一(yī / yì ／yí)體·做深主體
優質路産
湖南省首條股份制公路
長永高速
長永高速公路是(shì)湖南省最早修建的(de)高等級公路；西連長沙湘江北大(dà)橋東接線，東接永安至浏陽公路，與長潭高速公路、長株高速公路互通，以(yǐ)支線與黃花國(guó)際機場相連。1996年6月建成通車後，改善了(le／liǎo)長沙市東出(chū)口的(de)交通條件，縮短了(le／liǎo)長沙市區至黃花機場的(de)距離。它的(de)建成對緩解長沙市區交通擁擠的(de)狀況，擴大(dà)對外開放，促進省會長沙乃至全省經濟的(de)發展都具有十分重要(yào / yāo)的(de)意義。長永高速的(de)建成通車，結束了(le／liǎo)湖南無高速公路的(de)曆史，被譽爲(wéi / wèi)“省門第一(yī / yì ／yí)路”。
湖南省單公裏含金量最高的(de)高速公路
長潭高速
長潭高速公路連接長株潭城市群，爲(wéi / wèi)京港澳高速公路湖南境内的(de)一(yī / yì ／yí)段，是(shì)湖南省境内最繁忙的(de)高速公路路段；北起長沙市區牛角沖互通，南至湘潭市馬家河，與長沙繞城高速、機場高速、長浏高速、滬昆高速互通。1994年7月開工，1996年12月15日通車，建設投資11.9億元。長潭高速的(de)建成通車帶動了(le／liǎo)全省高速公路的(de)起步，促進了(le／liǎo)長株潭地(dì / de)區經濟的(de)飛躍發展，拉動了(le／liǎo)長株潭經濟一(yī / yì ／yí)體化的(de)發展。同時(shí)也(yě)爲(wéi / wèi)國(guó)家南北交通大(dà)動脈的(de)貫通，發揮了(le／liǎo)積極的(de)作用。
湖南省高速公路網主骨架重要(yào / yāo)組成
潭衡西高速
潭衡西高速公路是(shì)湖南省“五縱七橫”高速公路規劃的(de)重要(yào / yāo)組成部分，于(yú)2011年9月30日通車，是(shì)G0421許廣高速湖南境内的(de)一(yī / yì ／yí)段，全長139.104公裏，途經湘潭市、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖，終于(yú)衡陽市蒸湘，涉及9個(gè)收費站。
連通偉人(rén)故裏紅色精品旅遊線路
長韶婁高速
長韶婁高速公路位于(yú)長沙、湘潭、婁底三市境内，是(shì)滿足國(guó)家長株潭城市群“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區的(de)建設要(yào / yāo)求，整合“長沙—花明樓—灰湯—韶山”名城、名人(rén)、名泉旅遊資源而(ér)精心打造的(de)一(yī / yì ／yí)條精品旅遊線路。長韶婁高速全長140.772公裏，主線于(yú)2014年12月31日建成通車，連接國(guó)家高速公路京港澳複線、長株潭環線、“3+5”城市群環線、二廣高速、益婁衡高速等多條高速公路，與即将建成通車的(de)龍琅高速、甯韶高速相連接，是(shì)長沙市與湘潭市及婁底市之(zhī)間的(de)一(yī / yì ／yí)條便捷通道(dào)。項目對完善湖南省高速公路網，加快形成“3+5”城市群一(yī / yì ／yí)個(gè)半小時(shí)經濟圈，提高區域交通區位優勢，推進“四化兩型”建設，實現全省經濟社會科學跨越發展，均具有重要(yào / yāo)的(de)意義。
大(dà)湘西重要(yào / yāo)交通幹線
溆懷高速
溆懷高速起于(yú)溆浦縣盧峰鎮止于(yú)懷化鶴城區的(de)黃金坳，高速公路屬于(yú)湖南省“五縱七橫”高速公路網婁底到(dào)懷化高速公路的(de)西段，全程91.78公裏，采用四車道(dào)高速公路标準建設，設計速度100km/h，路基寬26米，總投資81.9億元。公司于(yú)2012年投資80多億元從湖南省高速公路建設開發總公司收購其100%股權并承接建設，2013年底建成通車。它的(de)建設，對沿線各市縣融入長株潭、對接粵港澳，承接東部沿海産業轉移，推動大(dà)湘西地(dì / de)區經濟社會發展具有十分重要(yào / yāo)的(de)意義。
大(dà)湘西重要(yào / yāo)交通幹線
懷芷高速
懷芷高速從吉懷高速立交（鶴城區盈口鄉）起，終點連接滬昆高速公路（芷江縣竹坪鋪鄉），是(shì)平行于(yú)滬昆高速湖南段的(de)又一(yī / yì ／yí)條東西向高速公路，主要(yào / yāo)連接長株潭和(hé / huò)婁底、邵陽、懷化以(yǐ)及貴州地(dì / de)區。項目主線全長 33.208公裏，項目投資32.383億元。2019年11月13日，懷芷高速公路全線通車，通車後，懷化西到(dào)芷江北隻需要(yào / yāo)20分鍾，從貴州至吉首、重慶可節省20公裏車程。它的(de)建成，将進一(yī / yì ／yí)步優化地(dì / de)區交通結構，提高區域交通運輸條件，推進湖南西部地(dì / de)區發展，爲(wéi / wèi)懷化市“五省邊區生态中心城市”建設起到(dào)重要(yào / yāo)促進作用。
一(yī / yì ／yí)體·做深主體
安全保暢
7.36% 裏程占比 14.15% 曰均主線流量占比 15.6% 日均出(chū)入口流量占比
公司所轄高速公路處在(zài)全省高速公路主千網上(shàng)，裏程全省占比7.36%，日均主線流量約75萬台次，全省占比14.15%，日均出(chū)入口流量約29萬台次，古比15.6%，通行流量大(dà)。公司已建成應急救援調度管理雲平台，充分調動監控、交警、路産、急救、消防、施救等各方力量，實現一(yī / yì ／yí)路多方、信息共享、聯勤聯動，及時(shí)發現和(hé / huò)有效處置突發事件，提升了(le／liǎo)處置效率，提高了(le／liǎo)道(dào)路的(de)通行能力。
一(yī / yì ／yí)體·做深主體
智慧建設
公司積極擁抱數字化轉型，打造智慧高速樣闆。各運營公司以(yǐ)道(dào)路安全暢通爲(wéi / wèi)目标，以(yǐ)實際業務需求爲(wéi / wèi)導向，探索與5G、人(rén)工智能、物聯網、大(dà)數據、區塊鏈等創新技術的(de)融合應用，試點主動交通管理 (ATM)、動态開放硬路肩、特殊路段交通流仿真建模等智慧高速管理理念與技術，大(dà)力推廣CPC無人(rén)值守智能收費機器人(rén)、A智能視頻檢測、無欄杆自由流、預收費、預交易等新設備新技術在(zài)部分路段的(de)示範應用，技術賦能提質增效。
一(yī / yì ／yí)體·做深主體
服務标杆
亮品牌，展風采。運營公司堅持文明服務出(chū)行公衆，樹立了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)張張響當當的(de)文明優質服務名片。
麗菲工作室:“麗菲工作室”是(shì)以(yǐ)“第五屆最美中國(guó)路姐”唐麗菲命名成立的(de)，是(shì)湖南省高速公路行業首家文明收費優質服務創新工作室。“麗菲工作室”立足“服務有+、創新更佳”，創新了(le／liǎo)“雙面鏡”“獅子(zǐ)吼”“看問找切”“前八後六”“九點一(yī / yì ／yí)線”“456工作法””“情景演繹”等服務方式，打造了(le／liǎo)我省高速公路文明優質服務标杆，促進了(le／liǎo)全省高速公路整體服務水平的(de)提升。
石榴花團隊:長韶婁高速創建“石榴花”服務品牌，從少奇福理正志服謝服務站同志與石榴花的(de)故事中提煉傳承革命精神，以(yǐ)熱情奉獻、頑強拼搏的(de)“石榴花”精神作爲(wéi / wèi)指導，忠實履行“服務人(rén)民，奉獻社會”的(de)職責，努力打造人(rén)民滿意的(de)高速公路。品牌成立以(yǐ)來(lái)，先後榮獲省屬監管企業“文明窗口單位”、省交通運輸行業“模範職工小家”“标準化母嬰關愛室”。
警予班團隊:懷化分公司依托當地(dì / de)紅色資源，以(yǐ)傳承警予精神，精心打造了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)支敢爲(wéi / wèi)人(rén)先、勇于(yú)擔當的(de)特色團隊一(yī / yì ／yí)一(yī / yì ／yí)“警予”“警予班”現有員工8人(rén)，女性占比100%，平均年齡28歲，均爲(wéi / wèi)大(dà)專以(yǐ)上(shàng)學曆。團隊以(yǐ)服務爲(wéi / wèi)宗旨，總結提煉的(de)“四比四看”工作法成爲(wéi / wèi)行業标杆。“警予班”先後獲評第八屆“中國(guó)路姐團隊”“芙蓉标兵崗”、集團公司“先進基層團隊”、現代投資“新現代排頭兵”等榮譽。
