長沙分公司馬家河收費站作爲(wéi / wèi)湘潭東大(dà)門，是(shì)中國(guó)中車、華菱集團湘潭公司、湘電集團、時(shí)代新材等各大(dà)型企業進出(chū)湘潭城區的(de)主要(yào / yāo)通道(dào)，入口貨車占比達40%以(yǐ)上(shàng)。

面對嚴峻的(de)拒超壓力，該站上(shàng)下一(yī / yì ／yí)心，克服現場工作人(rén)員少、車輛多、司乘人(rén)員溝通難等困難，依法依規做好超限車輛管控。今年以(yǐ)來(lái)，截至當前，馬家河收費站入口勸返超限超載車輛共計3600餘台次，規範查驗并通行合格大(dà)件運輸車輛800餘台次，大(dà)力營造安全暢通的(de)通行環境。

夯實基礎，拒之(zhī)有理

“今天勸返了(le／liǎo)幾台超限車？”“今天的(de)大(dà)件查驗有什麽問題？”這(zhè)是(shì)馬家河收費站收費班長們經常讨論的(de)話題。他(tā)們利用工作之(zhī)餘分享探讨大(dà)件查驗和(hé / huò)拒超工作中遇到(dào)的(de)特情和(hé / huò)處置經驗，确保統一(yī / yì ／yí)标準、統一(yī / yì ／yí)口徑、統一(yī / yì ／yí)行動，切實提高入口車輛通行效率和(hé / huò)拒超精準度。同時(shí)，通過召開站務會、班組例會、崗前點評等加強拒超業務培訓，内容包括政策法規、操作流程、案例分析等，使全員熟練掌握業務知識和(hé / huò)技能，對超限車輛進行耐心勸返和(hé / huò)妥善處理，有效避免了(le／liǎo)與司乘人(rén)員之(zhī)間的(de)矛盾糾紛和(hé / huò)有效投訴。

細節管控，治之(zhī)有策

各收費班組嚴格落實“貨車必檢，超限禁入”規定，實行大(dà)件運輸車輛雙人(rén)核驗機制，嚴格比對證件信息，重點核對三類大(dà)件車輛護送方案，确認護送車數量和(hé / huò)車型要(yào / yāo)求，對車組信息拍照取證；密切關注入口廣場動态，針對長時(shí)間停留在(zài)外廣場的(de)超限車輛，及時(shí)進行勸返，确保入口廣場暢通；合理優化人(rén)力配置，設置大(dà)件運輸、專項作業車檢查等候區，采取提前攔截，提前檢查的(de)方式，防止不(bù)合規車輛誤入道(dào)口引起二次擁堵；對超限勸退車輛的(de)疑問和(hé / huò)不(bù)滿及時(shí)進行解答和(hé / huò)處理，确保司乘人(rén)員的(de)合理訴求得到(dào)快速響應和(hé / huò)解決。

協調聯動，管之(zhī)有力

馬家河收費站進一(yī / yì ／yí)步加大(dà)與交警、路産、交通執法大(dà)隊等單位聯勤聯動，形成事前預防、事中處置、事後調查、證據鏈完善、車輛信息共享等方面常态化開展入口拒超聯動機制。定期開展貨運源頭企業排查，組織開展對貨運源頭企業超限超載法規、政策宣傳引導；對稱重異議、拒不(bù)配合、違法超限等情況做好聯合應對防範；針對部分車輛惡意沖關現象，站部通過反複查看車道(dào)、廣場監控錄像，逐一(yī / yì ／yí)調取沖關車輛圖像、特征、車牌等信息，并将相關線索報送分公司運營管理部和(hé / huò)屬地(dì / de)交通執法大(dà)隊，進行相應處罰和(hé / huò)追繳，形成管理閉環。