3月12日，長沙分公司聯合集團長沙分公司，依托大(dà)數據稽核平台成功查獲一(yī / yì ／yí)起改裝無牌輕型貨車（俗稱“皮卡”）利用小型客車ETC卡逃費的(de)案件，追繳通行費達萬餘元。      

2月底，黃花收費站一(yī / yì ／yí)輛無牌“皮卡”車拖挂另一(yī / yì ／yí)台小客車，從ETC專用車道(dào)通行。當班人(rén)員追出(chū)車道(dào)時(shí)，“皮卡”車加足馬力，揚長而(ér)去。經查詢系統，這(zhè)台“皮卡”車的(de)交易信息顯示爲(wéi / wèi)小型客車。這(zhè)一(yī / yì ／yí)情況與2月初集團長沙分公司來(lái)函請分公司聯合協查的(de)逃費嫌疑車特征極爲(wéi / wèi)相似。

加裝拖挂的(de)“皮卡”

分公司高度重視，立即成立專班。稽核人(rén)員啓用大(dà)數據稽核平台，對該車的(de)行駛軌迹、交易流水、門架視頻等數據進行了(le／liǎo)深入比對和(hé / huò)分析，最終鎖定該車利用牌号爲(wéi / wèi)晉AQ****小型客車的(de)ETC卡逃費的(de)事實。      

線索一(yī / yì ／yí)經鎖定，專班人(rén)員立即采取行動。根據該車在(zài)分公司轄區路段的(de)通行記錄，稽核人(rén)員連續兩周現場蹲點、布控追蹤，卻都因車主臨時(shí)改變行駛路線而(ér)落空。稽核人(rén)員仍堅持不(bù)懈，改變策略，内勤、外勤共同發力，實時(shí)刷新該車輛的(de)在(zài)途信息。功夫不(bù)負有心人(rén)，3月12日淩晨4時(shí)20分，該車再次“冒泡”，分公司和(hé / huò)集團長沙分公司稽核人(rén)員精心布局，對該車進行了(le／liǎo)“追捕”。8點32分，嫌疑車輛終于(yú)進入了(le／liǎo)黃花收費站布下的(de)“天網”。

逃費車在(zài)黃花站被抓獲

經查，該“皮卡”車車主在(zài)尾箱非法安裝拖挂，将車改裝成了(le／liǎo)車輛運輸車，專門運輸二手車，于(yú)夜間往返于(yú)湖北、湖南、江西等地(dì / de)，下高速時(shí)都用小型客車的(de)ETC卡扣費。從2024年8月至今，該車就(jiù)利用此方式逃費29次，逃交通行費萬餘元。在(zài)确鑿的(de)證據面前，“皮卡”車車主對自己的(de)逃費行爲(wéi / wèi)供認不(bù)諱，補交車輛通行費10237元。

　稽核人(rén)員向逃費車主詢問相關情況

随着全國(guó)“一(yī / yì ／yí)網通”收費的(de)實行，不(bù)法分子(zǐ)已将逃費靶點轉向了(le／liǎo)ETC系統。長沙分公司将持續加大(dà)對大(dà)數據稽核平台的(de)應用，精準篩查，鎖定逃費嫌疑車輛，不(bù)斷提升打擊逃費行爲(wéi / wèi)的(de)精準度和(hé / huò)效率，确保通行費顆粒歸倉。