“滴...滴...滴......”11月28日，長沙分公司花明樓收費站井然有序的(de)收費現場，因一(yī / yì ／yí)輛香槟色豐田考斯特客車的(de)駛入突然觸發警報，打破了(le／liǎo)往日的(de)甯靜。收費人(rén)員一(yī / yì ／yí)邊穩住車主，一(yī / yì ／yí)邊通知稽查人(rén)員前來(lái)處理。

　　經核實，該車正是(shì)長沙分公司與高速集團衡陽分公司協同查處的(de)“大(dà)車小标”逃費車輛之(zhī)一(yī / yì ／yí)。因爲(wéi / wèi)前期證據收集完善，在(zài)公司自主研發的(de)“黑名單”攔截系統中錄入了(le／liǎo)逃費車輛的(de)信息，才使得逃費車輛無處遁形。

　　在(zài)稽核過程中，車主起初拒不(bù)承認逃費行爲(wéi / wèi)，兩家單位稽核人(rén)員聯合出(chū)擊，從系統中調出(chū)詳細車輛圖片、OBU和(hé / huò)門架信息、行駛軌迹和(hé / huò)錄像視頻等證據資料。經查證，自2020年以(yǐ)來(lái)，該車在(zài)湖南境内累計逃費503次，需補交通行費10600元，通過四天時(shí)間多次耐心宣傳、解讀政策，才将該車主名下兩台涉及“大(dà)車小标”逃費車輛的(de)通行費順利追繳到(dào)位。

　　該系統由公司自主研發，是(shì)堵漏增收工作中的(de)另一(yī / yì ／yí)道(dào)防火牆，有逃費嫌疑車輛駛入車道(dào)時(shí)會提前拉響警報，便于(yú)現場工作人(rén)員根據提示發現逃費車輛。自今年4月使用該系統以(yǐ)來(lái)，長沙分公司轄區路段收費站成功攔截逃費嫌疑車1651台次，追補繳通行費23萬餘元。

　　新形勢下偷逃通行費行爲(wéi / wèi)已呈現出(chū)更隐蔽、更多樣的(de)特點，甚至出(chū)現“資源共享”和(hé / huò)“抱團”态勢，爲(wéi / wèi)打逃工作增加難點。如何實現精準高效打逃，是(shì)擺在(zài)全省高速公路運營管理單位稽核人(rén)員面前的(de)一(yī / yì ／yí)道(dào)課題。長沙分公司根據逃費車輛共性特點、行駛規律以(yǐ)及反查流水，建立了(le／liǎo)詳實的(de)逃費車輛數據庫，利用大(dà)數據鎖定嫌疑車，并與多家業務相關單位建立聯勤聯動工作機制，形成打逃“一(yī / yì ／yí)盤棋”“一(yī / yì ／yí)體化”格局，提高逃費車輛查處率、抓捕率，确保通行費顆粒歸倉。